Nowości
Nagrobki pracowników kolei na ewangelickim cmentarzu przy Kościele Pokoju w Świdnicy ▪ Marian Twardowski
Początek epoki kolei żelaznych przypadł na pierwszą połowę XIX wieku. 27 września 1825 roku pierwszy na świecie pociąg pokonał trasę Stockton-Darlington, w północno-wschodniej Anglii. Dziesięć lat później, 7 grudnia 1835 roku w Królestwie Bawarii pierwsza linia kolejowa dla ruchu pasażerskiego połączyła Norymbergę z Fürth. Trasa liczyła 6 kilometrów. W drugiej połowie XIX wieku zjednoczone Niemcy stały się największą potęgą kolejową w Europie. W 1878 roku łączna długość torów na terenie Cesarstwa wynosiła 31636 kilometrów, a w 1912 roku ponad 52 tysiące kilometrów. Również największym europejskim przedsiębiorstwem kolejowym były Niemieckie Koleje Rzeszy (Deutsche Reichsbahn – DR). Utworzone w 1920 roku (istniały do 1949 roku) z połączenia sieci kolei państwowych pruskich, saksońskich, bawarskich, badeńskich, wirtemberskich, oldenburskich i Meklemburgii-Schwerina.
Pamiątka Reichsarbeitsdienst w Świdnicy ▪ Marian Twardowski
Służba Pracy Rzeszy – Reichsarbeitsdienst (w skrócie RAD) powstała w 1934 roku. Głównym jej celem było kształtowanie młodego pokolenia Niemców w duchu ideologii narodowego socjalizmu poprzez pracę. Początkowo organizacja przyjmowała tylko ochotników ale już od połowy 1935 roku półroczna służba pracy na rzecz Rzeszy Niemieckiej stała się obowiązkowa. Członkowie RAD w wieku od 18 do 25 lat budowali drogi, autostrady, wały przeciwpowodziowe, pracowali w rolnictwie, a także w leśnictwie oraz realizowali wiele innych zadań w różnych sektorach gospodarki. W czasie drugiej wojny światowej organizacja ta była wykorzystywana jako pół-wojskowa, pomocnicza siła bojowa u boku Wehrmachtu. Przez cały okres istnienia RAD, w latach 1934-1945, na jej czele stał Konstantin Hierl (1875-1955). Początkowo zajmował on stanowisko zwierzchnika struktury związkowej o nazwie Narodowosocjalistyczna Służba Pracy – Nationalsozialistischer Arbeitsdienst (NSAD). Kiedy 11 lipca 1934 roku NSAD zmieniła nazwę na RAD Hierl przyjął tytuł: Przywódca Pracy Rzeszy – Reichsarbeitsführer.
Fotografie z lat 90. XX wieku
Publikujemy zdjęcia z lat 90. XX wieku autorstwa Borysa Urbańskiego.
Nasze bociany w 2020 roku ▪ Wiesław J. Raszkiewicz, Jarosław Słowikowski, Jarosław Tarłowski (aktualizacja 12 lipca 2020 roku)
Rozpoczynamy kolejny, ósmy sezon prezentacji bocianów w powiecie świdnickim.
Dla bocianów to sezon normalny, może nieco trudniejszy z powodu panującej suszy, ale w zakresie tejże prezentacji wyjątkowo trudny z powodu epidemii koronawirusa. W zaistniałych warunkach niemożliwa była typowa obserwacja przylotów i zasiedlania wszystkich gniazd, toteż opieramy się na informacjach wyrywkowych uzyskanych głównie od sąsiadów niektórych gniazd oraz obserwatorów MPPL (Monitoring Pospolitych Ptaków Lęgowych).
Zespół Szkół Mechanicznych
Publikujemy zdjęcia Zespołu Szkół Mechanicznych imienia Mikołaja Kopernika autorstwa Władysława Orłowskiego. Zestaw obejmuje kilkanaście lat pracy szkoły począwszy od otwarcia jej w aktualnej lokalizacji – przy ulicy gen. Władysława Sikorskiego 41 – do końca lat 70. Placówka powstała w roku 1947 jako Szkoła Przemysłowa i mimo kilku zmian siedziby oraz nazwy z powodzeniem funkcjonuje do dziś. Podczas opisywania fotografii dołożyliśmy wielu starań aby zrobić to rzetelnie. Brakuje jednak pewności czy poszczególne wydarzenia udało się przypisać do właściwych zdjęć. Zachęcamy wszystkich związanych z „Mechanikiem” do komentowania.
Fotografie Aleksandra Łukomskiego
Prezentujemy zestaw 11 zdjęć, z kolekcji Marcina Łukomskiego, wykonanych przez Aleksandra Łukomskiego w latach 1978-1989.
